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龙8国际平台登录:上汽通用别克昂科拉外观很沉稳大气 务实主义的选择

  龙8国际平台登录:上汽通用别克昂科拉外观很沉稳大气 务实主义的选择外观是我选择这辆车的首要原因,车体构型独具一格,不随波逐流,凸显设计师强劲的创新力。进气格栅突显犀利格调,凌厉的大灯渲染高贵的气息,后车灯更是极具现代都市的魅力。外观和大众t-cross途铠相比之下,差距显而易见,我比较满意的外观没有缺点的车是不存在的,基于外观的表现,内饰实在让人觉得差强人意。千篇一律且过时的中控设计格调,没有太多的优势和新鲜感,内饰做工比较粗糙,用料较为低质,触感较差,扶手箱长宽支持性偏差,舒适性不足。不可否认,的内饰着实比好一些。

  新车在内饰设计上,依旧主打简洁时尚风格,车舱内采用双色搭配,让整车看起来非常年轻,中控台上还设计有悬浮式的中控屏,搭配三幅式多功能方向盘,让车内的操控变得更加方便,车内还加入了大量银色镀铬件,让内饰看起来不至于那样单调,而且在用料方面,新车大量采用了皮质材料覆盖,让内饰变得更有质感,也让内饰看起来更有活力。

  长宽高分别为4295×1798×1616mm,轴距也达到了2570mm,在同级别的车型中,昂科拉的轴距排在14位。昂科拉332T CVT 豪华型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,昂科拉的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

  昂科拉332T CVT 豪华型采用1.3发动机,最大马力165,峰值扭矩达到240,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。昂科拉的官方实测零百加速成绩为8.9S,在12-18万SUV车型中排在15位。

  昂科拉的主/被动安全配置很齐全,包括了后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、发动机启停、车道保持(LKAS)、碰撞报警/主动刹车、胎压监测、LED日间行车灯、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助等配置。

  其中,制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计。

  为了更全面客观的了解昂科拉,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了昂科拉的口碑词云,具体情况如下:

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